Det är en urstark offroad-pickup med en tiocylindrig direktinsprutad biturbodiesel på 313 hk, som utvecklar smått fantastiska 750 Nm vid 2.000 varv.
Volkswagens nya direktinsprutade femliters V10 turbodiesel som vi även har sett i concept D. Bränslet sprutas in med hjälp av den av Volkswagen och Bosch utvecklade högtrycksprincipen.
AAC har en sexväxlad automatlåda av Tiptronic-typ som medger manuell växling. För terrängkörning finns en reduktionslåda som ger lägre utväxling. Den permanenta fyrhjulsdriften ackompanjeras av två diffspärrar som kan kopplas in manuellt. Dessutom har bilen elektronisk diffbroms (EDS) för alla fyra hjulen samt det elektroniska stabilitetsprogrammet ESP.
Bredvid reglaget för fyrhjulsdriften finns också kontrollen för den trestegade luftfjädringen. Bilen kan vid terrängkörning höjas till en markfrigång på hela 39 centimeter.AAC ska kombinera det funktionella i en pickup med lyxen hos en första klassens personbil, säger VW själva. Kanske är det därför som fronten påminner om lyxbilsstudien VW Concept D .

Den främre delen av VW:s lyxpickup har självbärande kaross medan lastyta och bakaxel sitter i en hjälpram. På flaket sitter kraftiga aluminium-ribbor och undersidan av bilen är täckta av ett aluminiumskydd för att klara tuff terräng.

Bilens interiör domineras av materialen alcantara (lyx-mocka), aluminium och läder. Den aluminiumklädda centrumkonsollen innehåller förutom växelföring också ett litet kylskåp. Längre upp på instrumentbrädan finns ett navigationssystem med 7-tums färgskärm.