Audi Pikes Peak quattro: dynamik, design och utrymme
På North American International Motor Show i Detroit, 5-20 januari, visar Audi konceptbilen Pikes Peak quattro - en bil för alla slags vägar och underlag. Den har utvecklats exklusivt för att debutera på Nordamerikas största bilutställning.
Konceptbilen har hämtat sitt namn från Pikes Peak, ett 4 300 meter högt berg i Klippiga Bergen. Det kan ses på mycket långt håll och kallas också "America's Mountain".
Här samlas bilentusiaster till "Pikes Peak International Hill Climb Race". Varje år i juni ger sig upp till 160 orädda förare i kast med den 21 km långa banan. På vissa sträckor uppnås 200 km/h - men banan har även 156 kurvor med underlag av löst grus. Skyddsräcken saknas helt. Genom tre segrar i Pikes Peak har tävlingen blivit en viktig del i Audis motorsporthistoria.
Audi Pikes Peak quattro är en crossover-modell som besitter egenskaper som återfinns i flera olika biltyper. Här kombineras lyx, sport, offroad-egenskaper och goda innerutrymmen.
Designmässigt är Pikes Peak quattro Audis tolkning av hur en sportig crossover-modell med tydliga premiumkännetecken kan se ut.

Många finesser
Bland bilens finesser kan nämnas: Xenon Plus-strålkastare; LED-bakljus; advanced key-funktion, som gör att nyckel ej behöver användas vid upplåsning samt start av bilen; belysta ytterbackspeglar med kamera som övervakar den döda vinkeln vid framhjulet (kameran är kopplad till MMI-displayen i bilens instrumentpanel); femekrade dubbelekerfälgar samt PAX-däck som gör att föraren kan köra upp till 200 km med punktering.
Även interiört finns en tydlig samhörighet med bilens sportiga framtoning. Här kan nämnas lister i mattborstad aluminium och japanskt "Tamo"-askträ; glastak för panoramavy; en kraftig mittkonsol med en display som bygger på 3D-laseroptik samt multifunktionsratt i läder.
Två små kameror identifierar framsätespassagerarnas exakta sittposition och anpassar airbagarna så att de kan lösas ut på ett optimalt sätt vid krock.
Genom ett 4+2-system skapas sittplatser för sex personer i Audi Pikes Peak quattros tre läderklädda sätesrader. Samtliga säten kan justeras elektriskt. För att underlätta insteget till de bakre sätena har mellanraden fått en "easy entry"-funktion. De bakre sätena fälls även elektriskt.
I Audi Pikes Peak quattro finns MMI-systemet (användargränssnitt för bilens funktioner), via skärmar, tillgängligt även för baksätespassagerarna. På detta sätt har bilens samtliga passagerare tillgång till olika typer av underhållning via DVD, MD, telefon samt Internet.

Vidareutvecklad V8 biturbo på 500 hk
Den från Audi RS 6 välkända V8-motorn med dubbla turboaggregat, har vidareutvecklats och har nu fått en uteffekt på 500 hk. För att lyckas med detta har Audi använt sig av FSI-teknik, det vill säga direktinsprutning. Denna motortyp satt i de Audi R8-bilar som segrade på Le Mans 2001 och 2002. FSI-motorer finns för övrigt i serieproduktion i Audi A2 samt A4.
Audi Pikes Peak quattro accelererar från 0-100 km/h på 5 sekunder och uppnår en topphastighet av 250 km/h. Maximalt vridmoment är 630 Nm, vilket finns tillgängligt redan vid 2000 1/min. Denna kraft är väl tilltagen för snabb terrängkörning med avstickare på riktigt besvärliga underlag.
Liksom övriga Audi-modeller med quattro kan Pikes Peak quattro erbjuda bästa möjliga vägegenskaper på alla typer av underlag och i alla väder.

Varningssystem för filbyten
En innovativ säkerhetsdetalj är ett varningssystem för filbyten. Om föraren oavsiktligt avviker från den valda filen träder det akustiska varningssystemet i kombination med en "force feedback"-funktion i ratten i kraft, för att undvika en möjlig olycka. På Audi Pikes Peak quattro finns även adaptiv farthållare, som fungerar som en vanlig farthållare med den skillnaden att den med radarteknik ser till att man med automatik håller avståndet till framförvarande bil.
En speciell detalj för Audi Pikes Peak quattro är adaptiv luftfjädring, som ställs in via MMI-systemet. Maximal markfrigång är 280 mm. Vid hög hastighet sänks karossen för att uppnå optimal aerodynamik och stabilitet. Samtidigt ändras även stötdämparinställningen automatiskt.

Mer än en SUV
Audi Pikes Peak quattro är ännu ett bevis på hur Audi gör praktik av sin devis "Vorsprung durch Technik" (Försprång genom teknik). När Audi utvecklar bilar är inte kortlivade trendprodukter målet. Målsättningen är att skapa nya milstenar och Audi Pikes Peak quattro visar att den gällande definitionen av en SUV (Sport Utility Vehicle) är föremål för omprövning. Nya värden måste läggas till. Audis bidrag är att tillfoga Audi-attribut som quattro med adaptiv luftfjädring samt att ge bilen vägegenskaper i sportbilsklass. Med sitt elektroniskt styrda 4+2-sätessystem tillförs bilen mångsidighet. Och utöver detta gör den sportiga designen bilen till ett blickfång för ögat.
Audi Pikes Peak quattro är därför mer än en SUV: den förenar, på allra högsta nivå, det bästa från flera olika bilvärldar och skapar därigenom en hög nivå av harmoni.