Nedräkningen har börjat för Volkswagens tredje bil i lyxsegmentet; den sportiga Passat W8 och den innovativa Phaeton kommer att få sällskap av en exklusiv SUV, Touareg. Den utmärks av övertygande köregenskaper på såväl vanlig väg som vid sidan av vägen. Den kan väljas med motorer med fem, sex, åtta eller tio cylindrar. Den sistnämnda är världens starkaste dieselmotor.

Permanent elektroniskt styrd fyrhjulsdrift, luftfjädring med elektroniskt kontrollerade stötdämpare, fjädring med dubbla triangellänkar ger Touareg såväl suverän framkomlighet som högsta komfort vid långa landsvägspass.Volkswagen Touareg introduceras på den tyska marknaden under hösten 2002 och kommer till Sverige i slutet av året. Namnet kommer från ett folk som lever i Sahara, berömda för sina traditioner, sin stolthet, sin intelligens och värdighet och förmåga att anpassa sig till svåra förhållanden. Namnet symboliserar Volkswagen Touaregs egenskaper; att kunna anpassa sig till alla slags körförhållanden.

Det bästa av tre världar
Med en längd av 4,75 m, bredd 1,93 m, och en höjd av 1,72 m och hjulbas 2,86 m är Touareg fast förankrad i SUV:arnas lyxsegment. Touareg är ett unikt fordon med en toppfart över 250 km/tim. Volkswagen kallar den en crossover, inte bara terrängbil utan också lyxbil. Såväl tekniskt som visuellt kombinerar den det bästa av tre världar.

För det första: Touareg är ett verkligt terrängfordon. Kraften från motorn överförs till drivhjulen via en fördelningslåda. Lågväxel är standard och det finns tre differentialspärrar. Den flerskiviga kopplingen kontrolleras automatiskt av elektroniken – upp till 100 procent av kraften kan fördelas antingen till den ena eller till båda hjulaxlarna. Med hjälp av ett vred kan föraren aktivera diffspärrarna manuellt. EDL (electronic differential lock) med flerskivig koppling vid bakaxeln och som en del i ett offroad-paket, en diffspärr på framaxeln och variabla krängningshämmare, planeras för krävande terrängkörning.

Korta överhäng, markfrigång på 300 mm, och möjlighet att köra i 585 mm djupt vatten ger de tekniska förutsättningarna för seriös körning vid sidan av vägen.

För det andra: Touareg är en snabb och säker bil för alla slags resor. Dubbla triangellänkar fram och bak och en ljudisolerande hjälpram ger bilen ljudnivå och komfort som en lyxbil samtidigt som köregenskaperna har en sportig familjebils precision.

Luftfjädring och kontinuerlig stötdämparkontroll ger hittills oöverträffad fjädringskomfort på såväl vanliga vägar som i terrängen. Ett reglage på instrumentpanelen tillåter föraren att själv välja mellan sportig eller bekväm fjädring.

Den helgalvaniserade karossen är extremt vridstyv. Det är avgörande, inte bara vid extrema terrängförhållanden, utan också grunden för Touaregs höga kvalitet och komfort. Inredningen påminner om den i Phaeton. En rad högkvalitativa utrustningsdetaljer understryker Touaregs position som en lyxbil. Bekväma säten, fullt justerbar ratt och som tillval ett separat Climatronic-system i baksätet gör att man reser bekvämt och lyxigt.

Snäll utformning
Krocksäkerhet och säkerhetsutrustning håller högsta standard. Bilen har inte den aggressiva utformning som är vanligt bland SUV-bilar, och tar därmed hänsyn till mindre och lättare fordon i händelse av en olycka. Motorhuv i mjuk aluminium och skärmar i kompositmaterial visar att Volkswagen tagit sitt ansvar vid utvecklingen av bilen. Den passiva säkerhetsnivån är hög med t ex airbags i framsätet, sido-airbags, krockgardiner, aktiva nackskydd fram och trepunktsbälten på all platser.

ABS, TCS (Traction Control System) ESP (electronic stabilisation programme) EBC (engine braking control) och HBA (hydraulic brake assist system) är standard, vilket ger Touareg samma säkerhetsnivå som de bästa vanliga personbilar. Bromssystemet med fasta bromsok och ventilerade bromsskivor ger säkra bromsegenskaper även när bilen är fullastad eller när dess höga dragvikt utnyttjas till fullo. En annan säkerhetsdetalj; om bilen är utrustad med luftfjädring sänks den automatiskt med 25 mm när farten överskrider 125 km/tim.

För det tredje: Touareg är multifunktionell, lika användbar i tjänsten som på fritiden. Bakluckan är stor, bakrutan kan öppnas separat. Lastvolymen varierar från 550 liter till 1 570 liter. Släpvagnsvikten på hela 3,5 ton (ej fastställt i Sverige) gör Touareg till en idealisk dragbil. Motorer med högt vridmoment, permanent fyrhjulsdrift, helautomatisk kontroll av drivlina och lågväxel som standard gör att Touareg bemästrar de mest extrema situationer.

Världens starkaste personbilsdiesel
Vid lanseringen kommer Touareg att erbjudas med en 3,2 liters V6: och en 5 liters V10 TDI motor. V6:an har en effekt av 162 kW (220 hk) och utvecklar 305 Nm vridmoment. V10 TDI är världens kraftfullaste dieselmotor för personbilar. Enhetsinprutning och biturbo ger den 230 kW (313 hk) med ett imponerande vridmoment av hela 750 Nm vid 1800 varv/minut. Två motorer till kompletterar programmet senare, en ny 5-cylindrig TDI på 2,5 liter och en 4,2 liters V8 bensinmotor. Ännu längre bort finns möjligheten att välja W12-motorn från Phaeton. Sexväxlade växellådor är standard – manuella eller automatväxlade beroende på motorstorlek. Med de automatväxlade kan föraren påverka växlingen genom DSP (dynamic shift programme), Tiptronic växelväljare eller om den är så utrustad med "paddlar" på ratten.